當(dāng)前位置：
歐本建筑系統(tǒng)中，門式剛架是最普遍采用的。目前中國超過50%的廠房采用門式剛架，它可以設(shè)計成單坡、雙坡、多坡等各種形式，根據(jù)結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)及荷載不同，可以選用等截面、變截面工字形柱梁，或圓管、方管柱等多種形式。
多層鋼框架系統(tǒng)拉網(wǎng)通常從6x6米至18x18米，樓面荷載從250公斤到5000公斤每平米。配合歐本的之型鋼，DECK板，夾芯板板等產(chǎn)品，您能獲得既經(jīng)濟又美觀的多層鋼構(gòu)大樓。
重型吊車結(jié)構(gòu)系統(tǒng)采用特殊設(shè)計的主鋼結(jié)構(gòu)輔以高性能的次結(jié)構(gòu)及圍護系統(tǒng)。
2004年從北美引進中國的歐本桁架檁條是歐本建筑系統(tǒng)的重要組成部分，對于12m以上的大柱距項目，歐本提供了優(yōu)秀的解決方案，并命名為"Roofpro"系統(tǒng)。 目前，我們可生產(chǎn)的屋面桁架式“歐本檁條系列”的最大跨度達到20米。根據(jù)設(shè)計，可工業(yè)化生產(chǎn)的屋面桁架次梁的最大跨距甚至可以達到35米。而且，使用鋼桁架屋面檁條，由于桁架的上弦采用冷彎薄壁型鋼，彩鋼屋面板可直接固定在桁架上，而不需要另設(shè)小次檁，使得屋面的安裝極為簡便。
之型鋼，是波紋腹板H 型鋼的簡稱。 歐本鋼構(gòu)從2008年起與同濟大學(xué)合作，經(jīng)過兩年多的實驗研究，完成了48組各類試驗，開發(fā)出若干種適用于結(jié)構(gòu)使用的特定波形；共同編制了《波紋腹板H型鋼技術(shù)規(guī)程》（CECS291:2011）；并且已經(jīng)在實踐中推廣應(yīng)用了近30個工程超過30萬平方米項目，填補了國內(nèi)在波紋腹板產(chǎn)品方面研究和規(guī)范應(yīng)用方面的空白。 之型鋼的大部分工程應(yīng)用，跟平腹板區(qū)別不大。之型鋼主要適用于以下幾種情況： (1) 門式剛架屋面梁 (2) 起重量50 噸以內(nèi)的吊車梁 (3) 夾層樓層次梁 (4) 抗風(fēng)柱 限于設(shè)備的能力， 之型鋼構(gòu)件高度不高于1500mm，腹板最大厚度6mm。
S形冷彎上弦與混凝土組合受力，形成“組合上弦”，這部分埋入混凝土的部件成為替代栓釘?shù)慕^佳解決方案。 2. 桁架間設(shè)置的臨時支托，直接支承上部模板，不再需要在現(xiàn)場搭設(shè)繁瑣的腳手架。 3. 部分上弦伸入混凝土樓板中，使樓面鋼筋的分布極為近似彎距包絡(luò)圖。 4. 根據(jù)實際的使用情況，桁架的下弦可選用型鋼、鋼管、冷彎型鋼等不同的材料。 5. 腹桿為圓鋼制成，角度分布隨受力區(qū)域的變化而改變，最大地發(fā)揮材料的受力性能。 6. 上弦桿預(yù)先沖好的長圓孔為臨時支托提供了穩(wěn)固的支撐。
鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的FM認(rèn)證，主要是對金屬屋面系統(tǒng)抗風(fēng)拔力進行認(rèn)證。由于金屬屋面本身很薄，在強風(fēng)吸力下容易鼓起而失去板材原有形狀。采用FM的試驗方法，計算整個屋面整個系統(tǒng)的抗風(fēng)能力，非常務(wù)實而有效。經(jīng)過FM認(rèn)證的屋面系統(tǒng)，幾乎沒有被風(fēng)掀掉的記錄；相反，無認(rèn)證的屋面系統(tǒng)，每年臺風(fēng)季節(jié)都有大量被風(fēng)破壞，造成巨大損失。
柔性屋面系統(tǒng)，以PVC/TPO柔性卷材作為外層屋面防水材料，其下設(shè)置XPS硬質(zhì)保溫材料或巖棉保溫材料，底層為金屬DECK。這種系統(tǒng)在發(fā)達國家非常流行，主要原因是柔性屋面系統(tǒng)具有極佳的保溫性能，且屋面平整，便于開洞和維修。 柔性屋面系統(tǒng)中，B-DECK是金屬DECK的最佳板型，其6英寸寬的平臺，1英寸半的波高，既有足夠強度，又使保溫與DECK更好的結(jié)合，一般B-DECK厚度不小于0.75mm,這既是屋面卷材抗風(fēng)的要求，又是使屋面有更好蒙皮效應(yīng)的要求。在北美，采用厚度大于0.75mm的B-DECK，屋面的水平支撐可用B-DECK系統(tǒng)代替。 歐本生產(chǎn)的B-DECK已經(jīng)通過了美國FM認(rèn)證。
歐本屋面系統(tǒng)已經(jīng)取得了權(quán)威的“CE”認(rèn)證，這標(biāo)志著其屋面產(chǎn)品不僅滿足了嚴(yán)格的質(zhì)量要求，而且在安全性方面達到了歐盟市場的統(tǒng)一高標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)客戶希望自己的建筑外板既經(jīng)濟又平整時，VR-822是一種不錯的選擇。其主肋朝向室內(nèi)，其200mm寬的波谷朝向外側(cè)，這種做法可使墻面自攻釘處于“半隱藏”狀態(tài)，非常美觀。
2000年，蘇州博世率先采用了德國引進的HR-780,從此，這種德國工業(yè)風(fēng)的橫波紋板風(fēng)靡全國，不僅工業(yè)企業(yè)喜愛采用，物流地產(chǎn)商們也非常偏愛這種風(fēng)格的立面，普洛斯大部分的園區(qū)，都采用了這種板型。經(jīng)過多年的改良，歐本的HR-780更加精致美觀。
Q900內(nèi)襯板設(shè)置于屋面檁條的下緣，使建筑物內(nèi)部簡潔明亮美觀，亦可用作墻面內(nèi)襯板。不僅對整個屋面檁條系統(tǒng)起到額外支撐作用，抵御風(fēng)拔力，同時又能夠保護屋面隔熱材料，節(jié)約能耗。
歐本擁有國際領(lǐng)先水平的巖棉和聚氨酯三明治板連續(xù)生產(chǎn)線--德國原裝進口的拜耳-亨內(nèi)基設(shè)備，可滿足高端客戶對外墻效果的要求，節(jié)能、保溫、美觀是三明治板的最大特點。
歐本參股企業(yè)上海快聯(lián)門業(yè)是上海高新技術(shù)企業(yè)，擁有自主研發(fā)生產(chǎn)的滑升門、單板門、快速門、柔性提升門、機庫門、自由門、裝卸平臺門封門罩、貨車限動器、工業(yè)大風(fēng)扇等系列產(chǎn)品，主要產(chǎn)品均通過歐洲CE認(rèn)證，具有多項技術(shù)專利，并可根據(jù)客戶需求進行產(chǎn)品訂制，提升歐本建筑系統(tǒng)的水準(zhǔn)和完整性，保證優(yōu)秀的建筑物有更可靠體面的“門臉”。
常規(guī)的雙坡單屋脊物流倉庫排水系統(tǒng)，歐本采用外掛天溝+自由落水的形式。如果所在區(qū)域降水強度很大，可以采用外天溝的外邊緣略低于檐口內(nèi)側(cè)的做法，配以帶溢流能力的花瓶式落水斗，可以確保當(dāng)瞬間暴雨量超過設(shè)計值時，天溝雨水向外溢出。
隨著我國經(jīng)濟和城市基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，對各類建筑新材料的需求也日益增強。作為建筑的附屬設(shè)施，歐本鋼構(gòu)能夠綜合性能與設(shè)計，使其安全又美觀。
甲殼框架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)是歐本研發(fā)的針對多層框架結(jié)構(gòu)建筑的全新建造模式，其獨創(chuàng)的”四角鋼管及綴板組合柱“搭配現(xiàn)場預(yù)制混凝土梁、免支撐鋼桁架一混凝土組合梁、鋼筋桁架樓承板構(gòu)成的創(chuàng)新建筑系統(tǒng)。甲殼系統(tǒng)，擁有甲殼柱、甲殼梁、優(yōu)弦梁、優(yōu)端梁、優(yōu)肋板、優(yōu)節(jié)點等核心技術(shù)，可根據(jù)需要靈活組合，解決了高支模建造方式的弊端，可用于建造各類多層框架式建筑。
甲殼柱由四角方管和波紋側(cè)板焊接組成，內(nèi)部澆筑混凝土。施工免模板、免支撐、防火好、延性好。相比同等配筋混凝土柱，抗壓能力提高40%，抗剪承載力提高150%，抗彎承載力提高22%。 采用甲殼柱和捷約2.0系統(tǒng)完全不用腳手架和傳統(tǒng)模板，對一個10米高，3萬平米的大型框架結(jié)構(gòu)而言，工期可節(jié)省2個月左右。
甲殼梁主要由波紋腹板構(gòu)成，內(nèi)部預(yù)埋套管，采用內(nèi)穿后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線，免高支模，剛度好，承載力大，自重輕，現(xiàn)場澆筑混凝土成本低。
優(yōu)桁板是歐本研發(fā)的新型裝配式建筑樓承板，由鋼筋桁架與纖維水泥壓力板通過專用連接件組裝而成。 優(yōu)桁板免去了支模拆模的工序，節(jié)省大量的腳手架、模板和現(xiàn)場用工量，施工效率高、表面平整度好。符合裝配化趨勢，應(yīng)用前景廣闊。
